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火车轨道这么多为什么不会开错路

2020-04-25

火车轨道这么多为什么不会开错路


  如果大家来到火车站,尤其是在编组站的时候,大家会被密密麻麻的365365bet官网最新网址弄得眼花缭乱,尤其是转弯贬到处,四通八达,不要说记住哪条线通往哪里,就是顺着一条线看到底,都觉得不可能。为什么司机不会开错路。


  实际上,作为一名司机,你不必担心怎么去那里。由于列车是由调度中心安排的,从实际出发,只需要按照说明就可以了。让大家看看火车是如何安装的,调度中心的命令是如何启动的。火车轮设计有规定,一般内侧比外侧的直径大,这种设计的目的是使车轮可以包裹在紧密跟踪,不会导致脱轨事故,当火车跑到它的位置,跟踪设备,设备名称道岔,可以从一边到另一边移动,这一举动可以让火车变换车道。

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  道岔的出现经历了一个变化,从手动到自动。以前有专门的铁路切换员,他们的工作就是转换道岔。手动道岔,但是体力活,需要一个强壮的人来移动道岔。现在,道岔完全由电脑控制。当然,总有一个设备在那里,就是道岔前面的信号灯。当道岔改变时,信号灯会亮起,如果是绿灯,火车就可以走了,如果是红灯,火车就不能走了,需要在原地等待。


  与此同时,计算机控制道岔,可以说,速度快,虽然现在有一个信号灯,但一般呆的时间不会太长,和高速火车这样的表达,不是停止停止,不要打开道岔,道岔已经准备好了,就开车过去。铁路调度中心安排铁路线路是一项繁忙而琐碎的工作。铁路调度中心并不是要在火车站监视列车,而是要监视铁路上运行的列车。

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  铁路时刻表是计算出来的。如果列车因某种原因延误,将会打乱铁路调度中心的所有安排,需要尽快制定新的调度计划。否则,如果一辆火车在路上与另一辆火车相撞,那将是一场大事故。所以,调度中心的人都很紧张,害怕发生事故。


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